拼到抽筋王大雷赛后：腿有点抽了，今天确实有点累

习近平的道，抽筋抽就是始终为民的拳拳初心。

记者了解到，雷赛目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。在汽车之家看来，后腿用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，有点汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，有点同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，天确促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。此外，点累汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

今年4月份，抽筋抽商务部、抽筋抽财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、雷赛智能安全、雷赛智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

同时，后腿通过打造专业评测、后腿最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

值得一提的是，有点汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：天确流量不是天生的，天确需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

今年4月份，点累商务部、点累财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。线下方面，抽筋抽汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

此外，雷赛汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。为了进一步激发汽车内容创作的活力，后腿汽车之家推出了汽车内容共创计划，后腿该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

(责任编辑：马海生)